Julkisivun koolauksia

Julkisivulaudoituksen ja tuulensuojalevyjen väliin on jätettävä reilu rako, jotta ilma pääsee kiertämään. Alimmaisen laudan ja sokkelin väliin on jäätävä reilusti tilaa, jotta ilma lähtee alhaalta ylös päin. Samoiten ylhäällä on ylimmän laudan kiinnitys keksittävä niin, että ilma ei jää pussiin ulkovuoren taakse.

Meidän tapauksessa kaikista järkevimmäksi ja edullisimmaksi keinoksi tämän kaiken täyttämiseksi osoittautui ihan tavallinen 48mm x 48  mm rima. Monet ammattirakentajat käyttävät kahta lautaa ja varmaan muitakin tapoja on. Oleellisinta on täyttää nuo määräykset tuon ilman kierron suhteen.

Yritin löytää edullista lautaa julkisivun vuoraamiseen. Etsiskelin yli 20mm paksua ja 175 ja 145 mm leveitä lautoja. Yllättävän vaikeaksi osoittautui oikeiden pohjamaalattujen lautojen löytäminen.
Pyysin tarjouksia ja niitä odotellessa aloimme naputtelemaan koolaukset tuulensuojalevyihin, jotta on jotain mihin ulkovuori voidaan kiinnittää.

Laitoin koolaukset 60cm välein runkopuihin kiinni. Yllättävän monta metriä menee tuollaista 48x48mm rimaa yhden pienen talon seiniin. Äkkikseltään laskettuna sitä meni jotakuinkin 600 metriä.

Piha on jo yhtä roskakasaa, mutta talon on sisältä
kohtuullisen siisti.
Tässä ollaan viimeisiä koolausrimoja kiinnittämässä.

Homma oli kuitenkin helppoa ja mukavaa. Yhden riman asettaminen tapahtuu nopeasti, koska tuulensuojalevyjen saumoista näkee aina kiinnityskohdat. Riittää, että rima tulee suoraan, jonka jälkeen se napsutellaan kiinni.

Aikaa meni koko urakkaan, jos sitä nyt urakkana voi pitää, koska se oli koko ajan aika nautinnollista puuhaa, neljä iltaa. Seuraavaksi haluaisinkin kiinnittää ulkovuorilaudat, mutta niitä joudun vielä odottelemaan, kun en saanut hoidettua sitä ajoissa.

Joten sama homma jatkuu sisällä. Siellä odottaa koko sisäpuoli samanlaisia koolausrimoja.

Betoniautoa pihaan - lattia valetaan vihdoinkin!

Liian pitkiksi venyneistä illoista niiden raudoituskorokkeiden parissa, olin tontilla vasta vähän seitsemän jälkeen vastaanottamassa betoniautoa ja valuporukkaa. Kaikki muut olivatkin jo paikalla. Seitsemältä piti lattiavalun alkaa, mutta avaintenhaltija vain nukkui kotona.

Pelkäsin etukäteen, että miten betoniautolla yltää talomme kaukaisimpiin nurkkiin. Betoniautosta katsottuna kaukaisin nurkka etuoven kautta kierrettynä on yli 20 metriä. Tämä ei kuitenkaan tuottanut mitään ongelmia. Letkut ovat betoniautoissa pitkiä. Tai pumppuautoiksihan ne noita taitaa nimittää.

Betoniauto tuli seitsemäksi niinkuin oltiin sovittu. Myös  valuporukka löysi tiensä työmaalle. Se olikin melkoista sakkia. Niillä kavereilla on sellainen meininki päällä, ettei paremmasta väliä.
Heillä oli tarkoituksena kolmestaan laittaa koko lattia, mutta vain kaksi osasi paikalle. Kolmas oli jäänyt kotiin nukkumaan. Ja kun se kolmas kaveri lopulta saapui, niin puhuttelu oli sen mukainen!

Porukka oli hauskaa ja työt luisti. Ottaisin samat kaverit tekemään koska vain uudestaan lattiaa. Varmasti tulen pyytämään heitä valamaan myös autotallin lattian.


Ensimmäisenä täytettiin takan alle jäävä kuoppa.

Pikkuhiljaa muukin lattia alkaa täyttymään.

Välillä saatiin lisätoimituksena muutama kuutio betonia lisää. Kaiken kaikkiaan betonia taisi kulua jonkin verran yli 10 kuutiota. Ihan tarkkaa kuutiomäärää en muista. Suunniteltua paksumman laatan vuoksi toki betonia kului hiukan enemmän. Olisi ollut halvempaa vaihtaa raudoituskorokkeet vaikka kolmesti.

Tässä vaiheessa alkoi näyttämään jo valmiilta, vaikka vasta hyvin pieni osuus lattian tekemisestä on takana. Tämän jälkeen alkaa vasta lattian liippaaminen ja siinä menee pitkään. Tämä valuporukka jätti yhden kaverin liippaamaan ja muut painuivat uudelle työmaalle. Minun piti lähteä töihin. Jäi vähän jänskättämään, että millainen lattia sieltä lopulta paljastuu. Enhän päässyt heti edes sitä tutkimaan, vaan jouduin muutaman päivän odottelemaan lattian kuivumista.

Samasta kulmasta otettu kuva valmiista lattiasta. Minusta lattiasta tuli erittäin hyvä. Pieni miinus kuitenkin siitä, että meille on tulossa unidrain tyyppinen kaivo kylppäriin, mutta sinne kaadot olit tehty sopimuksesta huolimatta ikäänkuin kaivo olisi pyöreä lattiakaivo ja keskellä lattiaa. Virhe oli kuitenkin jo tehty ja se oli pieni. Tärkeintä oli se, että lattia on tasainen kiiltävää pinnoitetta varten.
Meille ei ole siis tulossa parkettia tai laminaattia, vaan kiiltävän valkoinen epoksi. Se on aika herkkä peilaamaan kaikkia virheitä.  Tässä vaiheessa homma oli kuitenkin kohtuullisen hyvin vielä paketissa.

Laitoin kuvan ottamisen jälkeen muovit koko lattialle. Annan niiden olla siinä vähintään kuukauden. En halua, että lattia kuivuu liian nopeasti ja halkeilee.